Achter de keukendeur van een horecazaak verdwijnen dagelijks kilo’s etensresten in de afvalcontainer. Voor de meeste horecaondernemers is dat niet meer dan een vast onderdeel van de werkdag. Toch gaat er met iedere volle container ook iets waardevols verloren. Want wat nu als restafval wordt afgevoerd, kan opnieuw worden gebruikt als grondstof voor onder meer biogas en compost. Met de nieuwe pilot Swill* onderzoekt BAT Bedrijven N.V. hoe horecaondernemers hun organisch afval slimmer kunnen scheiden. Goed voor de ondernemer, goed voor de stad en een stap richting een circulaire toekomst.
Van restafval naar waarde
Uit analyses van BAT Bedrijven blijkt dat bij veel horecaondernemers 60 tot 80 procent van het restafval uit organisch afval bestaat. Juist daar valt winst te behalen. Restafval is de duurste afvalstroom om te verwerken en de kosten blijven alleen maar stijgen. “Veel ondernemers weten eigenlijk niet hoeveel organisch afval nog tussen hun restafval zit,” vertelt Chris van Sassen, senior accountmanager bij BAT Bedrijven. “Door dat inzichtelijk te maken en hier oplossingen voor te bieden, kunnen we ondernemers helpen om slimmer én voordeliger met hun afval om te gaan.”
Meten is weten
Om te ontdekken hoe horecaondernemers hun organisch afval het beste kunnen scheiden, startte begin juni een pilot met twintig horecazaken in de Tilburgse binnenstad. Van grote restaurants tot kleine koffiezaken: allemaal zamelen zij hun swill apart in met een Culino (120 liter rolcontainer) of een krat. Via een wisselsysteem ontvangen zij na iedere lediging direct weer een schone container of krat.
Voor ondernemers betekent dat niet alleen een duurzamere bedrijfsvoering, maar ook minder restafval en dus lagere verwerkingskosten. Tegelijk onderzoekt BAT wat in de praktijk het beste werkt. “De pilot draait niet alleen om een nieuwe afvalstroom, maar vooral om het verzamelen van kennis,” vertelt Jennifer Robbe, accountmanager bij BAT Bedrijven. “Hoeveel organisch afval komt er vrij? Hoe vaak moet het worden opgehaald? En wat vraagt dat van medewerkers in de keuken? Meten is weten. Dan kunnen we de dienstverlening straks optimaal laten aansluiten op de praktijk.”
Minder kosten, meer bewustwording
De praktijk laat zien dat afval scheiden vooral een gedragsverandering is. Jennifer merkt dat iedere ondernemer daar anders mee omgaat. “De één was al heel bewust bezig met het apart houden van organisch afval. Voor anderen is het echt een nieuwe manier van werken. Een ondernemer vertelde onlangs dat zijn Culino nu pas voller begint te raken, simpelweg omdat het tijd kost voordat het hele team eraan gewend is.” BAT begeleidt ondernemers daarom actief met praktische uitleg en persoonlijk advies. Zo wordt de pilot ook een oefening in bewustwording.
Van inzamelaar naar adviseur
Waar afvalinzameling vroeger vooral draaide om containers legen, verschuift de rol steeds meer naar adviseren, inzicht geven en samenwerken. Zo wordt binnen de organisatie gewerkt aan een digitaal klantportaal waarmee bedrijven meer inzicht krijgen in hun afvalstromen. “Wij willen ondernemers helpen om betere keuzes te maken,” zegt Chris. “Niet alleen door afval op te halen, maar ook door mee te denken over hoe het slimmer kan.” Ook wordt onderzocht hoe kleinere afvalstromen straks met elektrische bakfietsen kunnen worden ingezameld. Dat zorgt voor minder uitstoot, minder verkeersbewegingen en uiteindelijk ook minder grote afvalcontainers in de binnenstad.
Van lokaal netwerk naar slimme keten
Dat de pilot juist in de Tilburgse binnenstad plaatsvindt, is geen toeval. De verschillende horecaconcepten en de korte afstanden maken het een ideale omgeving om nieuwe inzamelmethodes en logistieke oplossingen te testen. “We zijn lokaal verankerd en kennen de stad goed, onze mensen komen bijna dagelijks bij de mensen over de vloer” vertelt Jennifer. “De korte lijnen met ondernemers maken het mogelijk om snel te schakelen en nieuwe ideeën direct in de praktijk te testen.”
Binnen de pilot wordt samengewerkt met gespecialiseerde partners voor de verwerking van swill, waaronder J. Meertens & Zn. en Verhoeven BV, dat een lokale hub voor de volle Culino’s realiseerde. “Circulariteit bereik je niet alleen,” zegt Chris. “Juist door samen te werken kunnen we de hele keten slimmer organiseren.”
Van pilot naar toekomst
De pilot loopt nog tot het najaar en moet vooral veel kennis opleveren. Maar de richting is duidelijk: minder restafval, meer hergebruik en ondernemers die meer inzicht krijgen in hun afvalstromen. Chris vat de ambitie samen: “We willen steeds meer de rol van ketenregisseur pakken. Niet alleen afval ophalen, maar partijen verbinden en samenwerken aan een circulaire toekomst.”
Ook slimmer omgaan met organisch afval?
Ben je horecaondernemer en wil je meer weten over de Swill-pilot of ontdekken wat slimmer afval scheiden voor jouw bedrijf kan betekenen? Neem dan vrijblijvend contact op met Chris van Sassen of Jennifer Robbe van BAT Bedrijven via verkoop@bat.nl. Zij denken graag met je mee.
* Swill is de verzamelterm voor organisch keuken- en etensafval. Waar deze stroom vroeger vaak als veevoer werd gebruikt, wordt die tegenwoordig door gecertificeerde verwerkers omgezet in onder meer biogas en compost. Daar zit ook de circulaire toegevoegde waarde van het apart inzamelen en verwerken.
